산업통상자원부는 2015. 9월 완성차 실적을 잠정 집계한 결과, 개별소비세 인하와 신차효과(스포티지, 아반떼 등), 다목적 차량(SUV, 미니밴) 판매 호조에 수출 주력차종(엑센트, 프라이드, 트랙스 등)의 고른 수출 증가가 더해지며, 전년동월대비 생산, 수출, 국내판매가 각각 13.5%, 3.5%, 16.3% 씩(대수기준) 모두 증가했다고 발표했다.
현대자동차의 월말 부분파업(26시간)에도 불구하고 전년도 파업의 기저효과가 더 크게 작용하고 내수와 수출이 모두 고르게 늘어나며 전년동월대비 13.5% 증가한 333,759대를 기록했다.
엑센트, 프라이드, 트랙스 등 수출주력차종의 호조 등으로 전년동월대비 대수기준으로 3.5% 증가한 203,762대를 기록했다.
이는 개별소비세 인하와 아반떼, 스포티지 등 신차효과에 싼타페, 쏘렌토, 트랙스, 티볼리 등 다목적 차량의 인기가 지속되면서 국내판매는 전년동월대비 16.3% 증가한 149,327대를 기록했다.
수입차는 전년동월대비 37.0% 증가한 24,323대가 판매됐으며, 전월보다18.3% 증가하며 2개월 연속 감소에서 증가로 전환되었다.
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